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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●近捷運中山站2號出口，交通便利！
●網友好評人氣韓食餐廳，享受多樣美味
●經典銅盤烤肉，大口享受，還可享受小菜無限供應
身為韓國人的老闆娘，親自帶回的正統韓式口味！.jpg)
大份銅盤燒烤
大份量才夠看，韓國料理獨有的銅盤燒烤，將肉汁完整收集、銅盤能更均勻受熱面積，肉片更具美味。
單點大份烤肉2選1(豬/牛)
銅盤烤肉就要大口吃肉！可加選大份烤肉，包準肉食主義者滿意！
?嚴選韓國料理
爆買人蔘雞腿鍋
超經典韓系鍋物，以人蔘等食材熬煮釋出精華，溫潤甘美的湯頭，讓人好幸福。
泡菜鍋
辣勁甘甜泡菜成為鍋底，每樣食材都更夠味可口，不可錯過的鍋物。
海鮮煎餅
豐富配料調製煎烤，厚實多汁，沾附特製醬料好涮嘴。
石鍋拌飯
恰到好處的鍋物熱度，及時拌入各樣好料，趁時間快速拌炒，喜愛鍋巴口感的朋友可以慢慢拌，享受焦香脆的滋味。
炸醬麵
辣炒年糕
山東燒雞
各式小菜
韓式泡菜、醃蘿蔔、醃馬鈴薯、醃小黃瓜、海帶芽、黃豆芽、馬鈴薯沙拉等每日供應不同小菜，不限量盡情享用！
飯後甜點
韓國麥芽飲料/韓國水蜜桃飲料/韓國葡萄飲料/韓國水梨飲料/可口可樂/開喜烏龍茶
嚴選多款來自韓國的飲料，讓你彷彿真的置身韓國，感受最道地的滋味。
網友超級好評
物超所值
老板娘是道地韓國人，從韓國帶來的好手藝，獨自創造出適合台灣人的口味
【韓之棧】位於熱鬧的條通商圈，近捷運中山站，享受美食超級方便。一進門就可看到韓味十足的雕刻面具，以及舒適的用餐空間。
CP值爆表
店內溫和友善的服務態度，豐盛道地的韓國口味，吸引不少饕客分享，慕名前來。
商品訊息特點
只要1,155元(四人價)即可享有【韓之棧】原價1,925元正統四人銅盤烤肉大餐：大份銅盤燒烤1份+單點大份烤肉-豬/牛(2選1)+包肉生菜4份+人蔘雞腿鍋/泡菜鍋/豆腐鍋/海鮮煎餅/辣炒年糕/炸醬麵/石鍋拌飯/山東燒雞(8選4)+飯後甜點4份+韓國麥芽飲料/韓國水蜜桃飲料/韓國葡萄飲料/韓國水梨飲料/可口可樂/開喜烏龍茶(任選4)+白飯、熱湯、多樣道地小菜無限量供應！
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（中央社記者劉麗榮台北14日電）為了解建築物受火害後的結構安全和耐震性能，內政部建築研究所首創建置實尺寸鋼構屋，進行火災及地震複合性災害實驗，並將實驗結果提供安全評估、補強技術參考。
內政部上午舉行例行記者會，建研所表示，台灣位於環太平洋地震帶上深受地震災害威脅，建築物在漫長的生命週期中，可能遭受火災、震災等多重災害影響，因此多重性及複合性災害研究，對台灣而言相當重要；國際上各國研究機構因受限於實驗設備建置不易等因素影響，並未針對耐震及防火等多種災害相互影響進行研究。
建研所指出，他們以國內高層建築最常使用的鋼構建築為對象，推動「鋼構建築複合性災害作用下耐火科技研發計畫」，去年建置實尺寸鋼構屋，附有隔震平台與激振設施可模擬小型地震，並於今年11月29日進行實尺寸鋼構屋火災模擬實驗，及在火災試驗前後進行靜態載重及地震動態試驗，對照比較火害衝擊對建築物耐震性能下降的影響及幅度。
建研所說，實驗數據將提供業界進行結構設計參考應用，並回饋修正電腦模擬如材料熱傳導、熱輻射及熱對流等參數條件，以提升火災結構行為電腦模擬的精確度。
建研所說，本次實驗也動員了建築研究所、成功大學研究團隊約30人進行實驗，當天台南市消防局協助現場支援外，亦通過紅外線熱像儀監測，了解結構溫度與變形情況，作為日後火災消防人員進場搶救安全判斷參考。
內政部指出，這項研究獨步全球，實驗鋼構屋是由建研所、成功大學研究團隊，及中鋼(提供鋼材)、中鋼構(製作組裝)、劦承精密(提供隔震器)及柏林公司(防火被覆)等產官學集資共同建造完成，建造經費由新台幣1500萬元降至300萬元，締造國內產、官、學跨界合作研究的成功經驗。1051214
下面附上一則新網友聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒指出，華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期，空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園，預計年底可定案，讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面，華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署，估計今年業績可以有更好表現。
何煖軒指出，華航所屬天合聯盟屬於大聯盟，另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營，以及與荷蘭航空聯營航點加倍，加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」，有效擴充航網並提升載客率。
另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等，規劃籌組東亞線小聯盟，預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動，只是因為公平會提醒可能涉及壟斷，將謹慎研究可合作範圍。
何煖軒指出，他對華航未來非常有信心，集團已接收復興航空約150名員工，包括機師、地勤與空服員等，未來公司業務擴充，也會持續吸收興航優秀人才。
何煖軒指出，華航今年開始歐洲各航線全面直航，包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出，籌備中的倫敦航線，因為A350新機交機延緩，預計第四季開航，法國巴黎航權已經在接洽，由於與空巴合設維修廠後，兩地來往將非常密切，空巴也在幫華航爭取巴黎航比價權，預計明年飛進巴黎。
華航資深客貨運副總經理張志潔則指出，今年日本線獲利率明顯提升；兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點，獲利無虞；歐洲線A350交機運營後載客率提升，外籍旅客佔比也大幅提高；台港線雖然票價偏低，因為電商物流大幅成長，帶動貨運收入。
何煖軒指出，今年是華航的「轉骨年」，公司搶攻毛利率高的航太市場，年中就會提出營運計畫書，已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願，華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業，不光是自已成長，也要帶動整體產業成長。
華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後，今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機，舊金山航線增班，並將以A350新機派飛；東北亞市場需求持續看俏，公司將透過運能調控提升整體獲利；東南亞航線市場需求預計成長近10％，積極發展來台旅遊產品，與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場；兩岸航線則透過運能彈性調控，穩健經營。
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