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商品訊息描述

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身為韓國人的老闆娘,親自帶回的正統韓式口味!



大份銅盤燒烤

大份量才夠看,韓國料理獨有的銅盤燒烤,將肉汁完整收集、銅盤能更均勻受熱面積,肉片更具美味。

單點大份烤肉2選1(豬/牛)

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?嚴選韓國料理

爆買人蔘雞腿鍋

超經典韓系鍋物,以人蔘等食材熬煮釋出精華,溫潤甘美的湯頭,讓人好幸福。

泡菜鍋

辣勁甘甜泡菜成為鍋底,每樣食材都更夠味可口,不可錯過的鍋物。



海鮮煎餅

豐富配料調製煎烤,厚實多汁,沾附特製醬料好涮嘴。





石鍋拌飯

恰到好處的鍋物熱度,及時拌入各樣好料,趁時間快速拌炒,喜愛鍋巴口感的朋友可以慢慢拌,享受焦香脆的滋味。



炸醬麵



辣炒年糕



山東燒雞




各式小菜

韓式泡菜、醃蘿蔔、醃馬鈴薯、醃小黃瓜、海帶芽、黃豆芽、馬鈴薯沙拉等每日供應不同小菜,不限量盡情享用!



飯後甜點

韓國麥芽飲料/韓國水蜜桃飲料/韓國葡萄飲料/韓國水梨飲料/可口可樂/開喜烏龍茶

嚴選多款來自韓國的飲料,讓你彷彿真的置身韓國,感受最道地的滋味。



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【韓之棧】位於熱鬧的條通商圈,近捷運中山站,享受美食超級方便。一進門就可看到韓味十足的雕刻面具,以及舒適的用餐空間。

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店內溫和友善的服務態度,豐盛道地的韓國口味,吸引不少饕客分享,慕名前來。



商品訊息特點

只要1,155元(四人價)即可享有【韓之棧】原價1,925元正統四人銅盤烤肉大餐:大份銅盤燒烤1份+單點大份烤肉-豬/牛(2選1)+包肉生菜4份+人蔘雞腿鍋/泡菜鍋/豆腐鍋/海鮮煎餅/辣炒年糕/炸醬麵/石鍋拌飯/山東燒雞(8選4)+飯後甜點4份+韓國麥芽飲料/韓國水蜜桃飲料/韓國葡萄飲料/韓國水梨飲料/可口可樂/開喜烏龍茶(任選4)+白飯、熱湯、多樣道地小菜無限量供應!

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(中央社記者劉麗榮台北14日電)為了解建築物受火害後的結構安全和耐震性能,內政部建築研究所首創建置實尺寸鋼構屋,進行火災及地震複合性災害實驗,並將實驗結果提供安全評估、補強技術參考。

內政部上午舉行例行記者會,建研所表示,台灣位於環太平洋地震帶上深受地震災害威脅,建築物在漫長的生命週期中,可能遭受火災、震災等多重災害影響,因此多重性及複合性災害研究,對台灣而言相當重要;國際上各國研究機構因受限於實驗設備建置不易等因素影響,並未針對耐震及防火等多種災害相互影響進行研究。

建研所指出,他們以國內高層建築最常使用的鋼構建築為對象,推動「鋼構建築複合性災害作用下耐火科技研發計畫」,去年建置實尺寸鋼構屋,附有隔震平台與激振設施可模擬小型地震,並於今年11月29日進行實尺寸鋼構屋火災模擬實驗,及在火災試驗前後進行靜態載重及地震動態試驗,對照比較火害衝擊對建築物耐震性能下降的影響及幅度。

建研所說,實驗數據將提供業界進行結構設計參考應用,並回饋修正電腦模擬如材料熱傳導、熱輻射及熱對流等參數條件,以提升火災結構行為電腦模擬的精確度。

建研所說,本次實驗也動員了建築研究所、成功大學研究團隊約30人進行實驗,當天台南市消防局協助現場支援外,亦通過紅外線熱像儀監測,了解結構溫度與變形情況,作為日後火災消防人員進場搶救安全判斷參考。

內政部指出,這項研究獨步全球,實驗鋼構屋是由建研所、成功大學研究團隊,及中鋼(提供鋼材)、中鋼構(製作組裝)、劦承精密(提供隔震器)及柏林公司(防火被覆)等產官學集資共同建造完成,建造經費由新台幣1500萬元降至300萬元,締造國內產、官、學跨界合作研究的成功經驗。1051214

下面附上一則新網友聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航比價權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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